ケーブルがフレーム内装のモデルです。 で購入後、調整・下記改造をし、しまなみ海道1往復と何度か短距離レジャーに使用しました。 前オーナー状態から行った改造内容 ・タイヤ、チューブ交換 ・ライトをクイックキャップ部に移設 ・フロントディレイラー（他に揃えてティアグラ）設置 ・ブルホーン化（シフト操作の癖が強いですが私は慣れました） ・シフト、ブレーキケーブル交換 ・ダウンチューブ？下にボトルケージ穴増設 ・後輪ブレーキにブースターロック（鍵）を設置 ・ホイールバランスも調整しましたがその後タイヤ交換をしているのでズレてると思います。 折りたたみ手順 ①サドルを下ろす ②ブルホーンハンドルを緩め上げる ③ヘッドを折りたたむ ④フレームを折りたたむ ※逆に広げる際、②で上げたハンドルは突き当たる位置まで下げてください。 種類···ミニベロ 特徴···折りたたみ・折り畳み これまでの走行距離（km）···約200km 付属品···鍵、讓渡証明書、ベル、ライト、サドル、ペダル（使用頻度少なめの物に交換）、説明書、ボトルケージ1個、ツールボトル、変更前の前輪クイックキャップ、折りたたみ用アーレンキー1本、改造時に外した前後輪用のフェンダー ギア・変速段数···2×10=20段 ※直接手渡しの場合 場所：イオンモール広島府中 　　　50km圏内であれば車で向かいます。 日時：平日夜20時以降 　　　土日朝10時以降 　　　（こちらのスケジュール次第では希望に添えない可能性があります） ヤマト配送の場合の価格設定にしているので 直接手渡しの際は値引き可能です。

2020年モデル DAHON（ダホン）『VISC EVO（ヴィスク・エヴォ）』をご紹介！

Visc D20 -2016モデル-

2023年】DAHON（ダホン）26車種レビュー

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DAHON JAPAN Official Blog: 11月 2017

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