数年前に私が製作した物になります。この度、コレクション整理に伴い出品致します。
以下お読みいただき、入札をお待ちしています。

【商品の説明】
KATO製東急7000系からの改造品になります。加工内容は以下の通りとなります。

・車体は製品ほぼそのままで再塗装はしていません。
・実車同様に前面ステップの増設(BONA製を使用)
・貫通扉の幅狭化改造、同時に渡り板を別体化し実感的に仕上げました。
・トレジャータウン製パーツにて車外スピーカーと車側灯取付け。
・車番は常陸車両製作所のステッカーを使用。
・ドアステッカー等の表記類はトレジャータウンのインレタを使用。

【屋根】
・ランボードはプラ板による自作。
・パンタ配管を自作の上、GM製PT44Nへ換装。
・クハ7901の特徴的なアンテナ配管を再現。
・クーラーをトレジャータウン製RPU-2214Aを搭載。

【足回り】
・台車はGM製TS807に履き替え。
・先頭車のみ床下機器を鉄コレ東急7700系の物へ交換
・動力車はKATO製品をそのまま流用、メンテナンスを考慮し台車枠のみTS807化。

【商品の・ライト類と動力の動作は良好で問題ありません。
・室内の塗装と全車室内灯取付済み。
・素人による製作です。多少の粗があることをご理解ください。気になる方は入札をお控えください。

【その他】
・念の為クリーニングしてから発送しますが、何度か走行歴のある模型ですのでご了承ください。
・台車を他メーカー(GM)に換装している関係で、乱雑に扱うと外れやすいので取り扱いには十分ご注意ください。
不明点はお気軽にご質問ください。
・GMの4両セットの空箱に入れて発送致します。

【注意事項など】
☆商品説明や写真をご覧頂き、納得の上での入札をお願い致します。その為、落札後はノークレーム・ノーリターンでお願い致します。
☆落札後48時間以内に、ご連絡ご返信頂けない場合は、当方の判断にてキャンセルさせて頂く場合がございます。
☆トラブル防止のため新規の方や評価がマイナスの方は入札をご遠慮ください。当方にて削除させて頂きます。
☆当方、泊まり勤務が多いため、連絡や発送に少々お時間を頂く場合がございます。あらかじめご了承ください。

製造から半世紀、活躍が続く東急7700系の歴史を辿る - 鉄道コム

東急7700系 - akkun's Railway Page

はとさん on X: "東急7700系7901F完成しました。 KATOの東急7000からの改造です。 車体はほぼそのままですが、前面貫通扉の幅狭化と渡り板を別体化しました。 T車の台車はGM製TS807(ピボット集電仕様)をほぼそのまま取り付け、M車は台車枠のみ交換です。(続く) https://t ...

ちょっとそこらに出掛けてくる

はとさん on X: "東急7700系7901F完成しました。 KATOの東急7000からの改造です。 車体はほぼそのままですが、前面貫通扉の幅狭化と渡り板を別体化しました。 T車の台車はGM製TS807(ピボット集電仕様)をほぼそのまま取り付け、M車は台車枠のみ交換です。(続く) https://t ...

東急7700/7600系

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歴史ある東急7700系 そしてあと少しの余命.... | P32Ⓚのブログ

東急7700系、全運用終了。: 鉄分補給〜時々ホビーの話でも。

東急７７００系

はとさん on X: "東急7700系7901F完成しました。 KATOの東急7000からの改造です。 車体はほぼそのままですが、前面貫通扉の幅狭化と渡り板を別体化しました。 T車の台車はGM製TS807(ピボット集電仕様)をほぼそのまま取り付け、M車は台車枠のみ交換です。(続く) https://t ...

東急池上線と7700系｜桜咲車両工場ブログ支区

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