ご購入前に必ず現車確認をお願いしたいのでいきなり購入はお控え下さい。現車確認後でしたら値引き交渉もお受けいたします。パーツバラ売りは致しません。w650→ボアアップ800ccキャブ車で800ccなので希少だと思います。ボアアップとクラッチ交換だけでも40万円ほどかかっています。あまり乗らなくなってしまいましたので大切に乗っていただける方にお譲りしたいと思います。スピードメーターは正常ですがタコメーターは動きません(車検には問題なし)サイドカバーは自家塗装です。走行120933kmですが維持のため多少距離は伸びます。初年度登録　平成12年　12月型式　EJ650原動機の型式　EJ650AE車検満了　令和4 11/24以前の持ち主様がかなり手を入れていて整備記録も残っています。カスタム部分を近い方から分かる範囲で92790km エンジンオーバーホール800ccボアアップ　　　　　ステムベアリング交換93310km アクセルケーブル交換96380km クラッチ交換95796km キャブレタートップカバー106962km スイングアームピポッドグリスアップ107774km フロントフォークオーバーホール108724km ピポッドベアリング交換109200km ベベルギア交換109500km リアサス交換KYB(品)115912km 前後タイヤ交換TT100GP117890km バッテリー交換119325km フロントブレーキパッド交換119700km 車検時ブレーキフルード交換etc120644km オイル、オイルフィルター、ガスケット交換　　　　　　(カワサキ純正オイル)その他以前の持ち主さんの整備記録よりフロントフォーク強化スプリングケイファクトリーマフラーマフラー中間パイプワンオフ(マフラーを集合させて腹下を通すためにセンタースタンド取り付け部分を切ってあるのでセンタースタンドは付きません)アーシングホットイナズマホットワイヤーバクダンキットサンスターディスクローターデイトナフロントフェンダーフロントブレーキブレンボたぶん他にも色々有りそうですが全ては書けないので実車を確認して下さい。#w650#w800

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第10回 カワサキW650ボアアップ【W800化完成編】 メンテナンス バイクブロス・マガジンズ

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