MD22のXLR250Rモタード車両の出品です。他のモタード購入のため出品します。現在も乗っていますので自賠の残り1年ありますがお付けいたします。ナンバーは返納し返納証明書でお渡しになります。（自賠令和５年２月まで）
主にグッドライダーミーティングやジムカーナの練習会にて使用していました。ベースはフレームマウントのタンデムステップ、リアディスクブレーキなのでMD22の最終型になると思います。改造点ですがNSR２５０Rの前後17インチホイル。フロントはマグテック、リアはアルミホイルになります。ブレーキも前後NSRでかなりがっちり制動します。NSRのマグホイルがけっこういい値段しました。社外フロントマスク、フロントフェンダーショートタイプ、社外リアフェンダー、LEDテールランプ、リゾマミラーなどになります。タイヤサイズはフロント１１０/70R17 150/60ZR17です。ハンドルはレンサルのアルミハンドルです。フロント、リア共にメッシュのブレーキホースになっています。
ライト、ウィンカー、テールランプ、ホーンブレーキランプ、灯火類電気系統は全て正常に作動します。キーは純正が２本。メイン、タンク、ヘルメットホルダーすべて１本で使用可能です。

XLRは始動性が悪いとよく言われますが、そんなことはなく、ほぼキック１，２発でかかります。マフラーはXLRの純正がかっこ悪かったので社外に変えたかったのですが、グッドライダーミーティング等音量の問題がありましたのでXRの純正マフラーを付けています。静かです。
曲がる止まる走るに関しての不具合は特に見当たりません。不具合はメーターケーブルがないことくらいだと思います。
オイル漏れ燃料漏れ等もありません。タンク内錆びなくきれいです。外装に関しては年式なりですが、カスタム車両ですので気になさる方は現車確認お勧めいたします。水曜以外でしたら対応できます。
バッテリー、セルモーターがないのとフレーム後部をアルミで作り変えてあるのでかなり軽い車両に仕上がっております。タイヤは現在フロントα１３SP、リアピレリースパコルですがリアだけ山がありません。ブリジストンのストリート用タイヤお付けしますが、ご希望でしたら交換してお渡しもできます。これは前後バリ山です。通勤等でご使用ならこのほうがいいかも。
NSR用のホイルのためメーターケーブルが付きません。この仕様にしてからの距離はおよそ８００Kmほどだと思います。カスタム後けっこう乗りましたが不具合はありませんでした。
ノーマルハンドル、リアフェンダー、等、ご希望でしたら差し上げます。10枚目の写真がおまけのタイヤと付属品です。
https://www.youtube.com/watch?v=_yuPuD-JVJE 走行動画ですのでご参照ください。（へたくそで恥ずかしいですが）
長期保管車両よりは現在使用中の車両のほうが安心してお乗りいただけると思います。

近県でしたらトランポで配送も可能です。実費のみご負担ください。陸送の手配も可能です。取りに来ていただくのが一番ありがたいですが。落札後にご相談しましょう。（2022年 3月 1日 9時 40分 追加）距離書き忘れました。すみません。メーター読みで１６６５０Ｋｍになります。モタード化するまでの距離ですが、その後８００Ｋｍくらいです。シートの状態などから実走と思われますが、車検がないのであくまでも参考程度にお考え下さい。

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XLR250R MD22型 | VRP｜岐阜の機械設計会社です。旧車・バイク販売も展開中

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