ハイジャッキ用アウトリガー。

もともとのメーカーはタダノ。 もともと特装車についてたもの。 だがこれは掘り出しもんです！

ユニックのブームをひん曲げた！！！とか 既存のトラック棒クレーンをハイジャッキ仕様にして重機やフォークリフトを積みたい！！！とかにどんぴしゃの改造部品です！

取付は簡単！ 既存のアウトリガーをガス切してこいつをそのまま溶接するだけ！ クレーンのブームは使わないんならアウトリガーの張り出し機能はなくてもいいのでケースに直接溶接してもいい。 ハイジャッキでの積み込みの際は張り出し機能はいりません。


本体真ん中の下側にスナッチブロックがついてるのでその上か下に巻き上げのウインチを溶接して取り付ければ2トン半ぐらいのフォークリフトなら十分引っ張れます。 あとはボディーにスカートか突っ張り棒を溶接すれば完成だ！ 使わない油圧配管やレバーはメクラ蓋でもすりゃあすっきりまとまります。 ジャッキ・ウインチ操作はリモコンがあればラクラクです！

メーカーはTADANO。 型式はプレートがない。 アウトリガーのサイズからして4トン車用です。 アウトリガーのポストうち内々サイズは905㎜。 自在の接地足プレート芯々は1050㎜なので2トン車幅かな？ アウトリガーの長さは1600㎜。 シリンダーストロークはおおよそ1mぐらいは出るとおもいます。

油圧シリンダーのシール漏れは動作チェックできんので一か八かでお願いしたい！ 目視ではさほど悪いこたあないようだ。 リモコンや受信機はナイ。 その他部品も写真のもののみです。

それでは質問待ってます！ うちも同様に自作でハイジャッキ仕様を作ったことがあります。 もし参考になれば写真お送りします。 質問ください！

梱包サイズ・・・1600㎜×1950㎜×620㎜。 重さ700キロ。



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