★このカスタムでこのお値段！お得です！【価格について】車バイク店の価格を参考にすると、カスタム無しの車でも消費税込みで50-60万円が相場です。自賠責が令和6年まで付いていること、個人取引で消費税等がかからないこと、部品代15万円分のカスタムをしていること、を踏まえまして、とてもお買い得価格であることをご理解いただけると幸いです。【商品説明】・セロー250・2012年モデル DG17J・インジェクション・走行距離3.6万キロ　今もたまに乗っているので少し増えます・セルスタートも好調（1, 2発）・王道エンデューロカスタム済み　部品代だけでも15万超え・目玉はDB"sのオールチタン エキパイなど・プラグ交換（イリジウム） 2021年2月・燃料ポンプ交換 2021年2月・自賠責あり 〜令和6年・余計なスイッチ類はオールキャンセル済クラッチは非常に軽く、スパッと繋がります。【カスタム】・ハンドルバー　レンサルトライアル4.5インチ・バーエンド　ZETA　バーエンド　スイベル・グリップ　レンサル　トライアルMID・レバー　可倒式レバーに交換済み・ミラー　ナップスの可倒式・フロントブレーキホース　スウェッジライン　ステンメッシュ+150・フロントブレーキホースステー自作・ヘッドライト　ポリスポーツ　LMX・スタックベルト・リアフェンダーレス　新型セロー　リアフェンダー　武川　LEDテールランプ　アクティブ　リフレクタ　・フロントスプロケット　サンスター　13丁・リアスプロケット　XAM　ダンパーレス　タフライトスティール48丁・クラッチリテーナー　工房きたむら・ステップ　ワイドステップ・アンダーガード・シート張替え・ブレーキパッド　ゴールデンパッドX・ワイヤ類取り回し変更・ビードストッパー　ダンロップ・タイヤ　前後ツーリスト・エキパイ　dB"s　チタン　dB"s　カーボンヒートガード・弾丸マフラー・AISキャンセル・クラッチスイッチキャンセル・サイドスタンドスイッチキャンセル・クラッチリターンスプリング撤去・クッションスプリング撤去・シートプレート（ジャダースプリング）撤去・デカールステッカー・フロントフォークカバー(レッド)

投稿詳細｜MOTOCLE

私のバイク

YAMAHA セロー250 2012年 インジェクション 林道ツーリングカスタム仕様(126cc-250cc)｜売買されたオークション情報、Yahoo!オークション(旧ヤフオク!) の商品情報をアーカイブ公開 - オークファン（aucfan.com）

YAMAHA 人気 セロー250インジェクション 林道カスタム仕様❗️

YAMAHA セロー 250「和知周辺林道、再び・・・」 | ウェビックコミュニティ

セロー 人気記事（一般）｜アメーバブログ（アメブロ）

YAMAHA セロー250 インジェクションモデル 新入荷！ | auto shop endohのブログ

林道仕様 の軽量化作戦！（ヤマハ セロー250）by jun16 - みんカラ

ダートバイクプラスブログ|これだけは付けておきたいパーツ5選 セロー・林道行きたい方向け

ヤマハ「ツーリングセロー」インプレ（2021年）生産終了となった傑作トレール！ 高速道路＆林道の走行性能をレビュー (1/2) - webオートバイ

YAMAHA セロー250：林道デビューの決定版！セローらしさは健在だ - バイク車両インプレ・解説 - タンデムスタイル

当店オリジナル セロー林道パッケージ登場！ | YSP川口

【セロー250】ついに 林道 向け カスタム 完成！（ ファイナル・エディション納車1年）

ヤマハ セロー２５０ 林道仕様｜モトダイアリー｜新車・中古バイクなら【グーバイク】

ヤマハ セロー２５０ 林道仕様｜モトダイアリー｜新車・中古バイクなら【グーバイク】