商品に興味をもっていただき、ありがとうございます。
以下お読みいただき、入札をお待ちしています。

ターボ車の場合アクセルを戻した時にサージタンクの残圧によりタービンへ負担をかけてしまいます。
この負担はタービンシャフト部のねじれ等、致命的なダメージを引き起こします。
ブローオフバルブを装着する事により、この残圧を一気に排出すると共にタービンのレスポンスを上げ、ターボのタイムラグを最小限に抑える事が可能になります。
残圧を排出する時に発生する「プッシューン」と言うレーシーなサウンド。
大容量ならではのこだわりの大排出音がエンジンルームから車外に響き渡ります
もちろんターボ車であればオートマッチック車にも装着可能です。

●タービンの保護とレスポンスの向上を実現する。
●ファンネル効果により、レーシーサウンド！！
●タービンレスポンス大幅アップ！
●低中速のトルクアップ！
●加速特性向上！
●ブーストのリークを解消！！
●取り付け簡単パワーアップが体感！

付属品
ブローオフバルブ本体x1
JB23.1型～3型専用アルミ取り付けスペーサーx1
バキュームホースx1.2m
ボルト、ワッシャーナットx2
ブローオフガスケットx1
分岐パイプ

※JB23にブローオフバルブを取り付ける際は付属の変換スペーサーが必ず必要になりますがスペーサー無しで販売されている物がありますのでご注意下さい。

☆取り付けは非常に簡単で、純正のブローオフバルブを取り外し、
専用スペーサー、ガスケット、本体の順番に付けて行けば完成です!!

その他にも多数ジムニーパーツ出品しております


注意事項
本商品は写真に写っているものがすべてですので取り付けボルト,ステーは落札者様にてご用意してください。
汎用品につき取り付けには専門業者さんにお願いすることをお勧めします。
取り付け後のトラブル等についてもこちらでは一切責任は負えませんので
自己責任にてお願いします。
取り付けに関してのサポート等しておりませんのでご了承願います。

不明点はご質問ください。

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